دوخطه کردن مسیرهای باری/ از آفریقایجنوبی و استرالیا پند بگیریم
این راه آهن برای توسعه ظرفیت در برخی مسیرهای معدنی به ویژه از ۱۹۷۰ به بعد چند اقدام موثر انجام داد از جمله:-بار محوری از 18 به 26 و اکنون 30 تن، – دوخطه کردن گلوگاه ها با کاهش فراز در مسیر باردار،
